濟南亞力升降機械有限公司
多年以來一直專注于生產銷售液壓升降機械設備
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在對固定升降機進行可靠性試驗過程中，有時候會遇到轉動部位發出摩擦聲音較大，究其原因，主要是轉動部位潤滑不充分所造成的。說到這個問題，我們就市場上經常使用的升降機潤滑方式簡單介紹一下。根據潤滑劑在摩擦面之間分布，有3種潤滑狀態：厚膜潤滑、薄膜潤滑和邊界潤滑。
固定升降機潤滑系統由摩擦副和液體潤滑劑組成，并且摩擦副的表面粗糙度可以測得。若摩擦副表面粗糙度的總和小于油膜的厚度，則此時處于液體摩擦狀態，稱為液體動壓潤滑。
固定升降機各轉動部位(回轉支承、齒面、回轉減速器、起升機構、主臂以及伸縮臂和液壓升降平臺吊鉤滑輪組等)潤滑和摩擦工況試驗證明：采用液體動壓潤滑，幾乎不發生磨損，因為粘附作用完全排除了磨粒磨損和氧化磨損情況。所以加大升降機轉動部位間的潤滑量，是減少轉動部位磨損、有效保護升降機轉動部件的使用壽命的有力措施。
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