濟南亞力升降機械有限公司
多年以來一直專注于生產銷售液壓升降機械設備
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升降平臺液壓系統漏油會導致設備效率顯著下降，能量損耗逐漸提高；設備工作的可靠性下降；由于密封不良，外界污染物更容易侵入，從而造成惡性循環，使得主機或元件出現早期磨損，嚴重時將導致整機癱瘓。
當升降平臺平面密封時，若O型密封槽過淺，將造成安裝時槽卡不住O型圈從而形成脫落，甚至還可能將密封圈擠壓到結合面之間。這種狀況下，短時間內可能并未出現泄露，但時間久了之前擠在結合面間的部分橡膠或將被高壓油擠出，從而漏油。平面密封的固定螺孔深度不適合，假如堅持用原來設計的螺釘予以連接或出現過長問題，即使表面看上去已擰緊，而實際兩個平面卻并未貼緊，由于密封不嚴而導致漏油，假如是高壓狀態，甚至可能直接擠壞密封圈。
升降平臺液壓泵（或閥）體四個螺孔位置與法蘭盤四個通孔位置，由于加工時造成誤差，或導致一或兩根軸線無法重合，從而形成一個偏心e，使閥體孔一邊落于O型密封圈平均直徑的外部，最終產生間隙引發漏油問題。在同一平面內裝有多個O型密封圈，其尺寸可能均不相同，其安裝槽又有止口型和凹槽型兩大類。此外，造成泄露的原因還包括端面上的壓力不足，壓縮量不均勻、止口尺寸較小、O型圈在工作階段易脫落，結合面不平行、平面和螺孔不垂直、結合面光潔度過差，凹槽邊緣太薄使受力后出現卷邊等現象都可能是漏油的起因。設備中使用組合密封墊之處，若孔（包括螺孔）的倒角加工過大時，也將產生一定程度的漏油。
升降平臺密封面粗糙造成泄露，若密封面加工較為粗糙，則當管接頭擰緊時，對密封圈的表面造成劃傷，情節嚴重時，會使得組合密封圈的掛膠尖部軟化，隨后導致密封失效以形成泄露，因此需要加工廠家都選擇使用經過軟化處理的紫銅墊（其硬度為HB=32～45）以取代組合密封墊，該配件僅可使用一次，若拆卸后再使用，將導致密封效果大大降低。
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